改革开放以来，我国的经济飞速发展，人均GDP不断增加，人民幸福，国家安康。近年来我国的经济一直稳速发展，成为世界第二大经济体系，世界人民重新认识了中国。

说起中国的高铁，现在是世界闻名的技术工程，中国从最晚使用高铁的国家变成了使用高铁最多的国家，证明了我国高铁技术已经达到了世界级水平，现在很多国家在建设高铁的时候，都会优先要求中国帮助建设，因为对中国高铁充满信心，所以才敢把这个民生工程托付给中国。

虽然中国高铁建设的里程是世界上最高的，但是高铁已经基本覆盖全国，然而，自高铁建设以来，它却没有盈利，甚至只有亏损。根据国铁集团发布的财报，国铁集团的营收在2020年的上半年呈现下跌的趋势，仅仅只有4039亿元，短短半年的时间亏损金额高达995亿元。

然而，即使有这么大的损失，中国仍在继续建设高铁，这超出了许多人的理解，亏损这么严重，为什么还要坚持建设高铁？

高铁对于我国的发展有着重要的意义，成为了中国速度代言人。其实国家有自己的规划，目前作为交通工具仅次于飞机，高铁的渗透和便捷给人们的生活带来了极大的便利，而且不仅方便人们出行，也方便城市之间的经济发展，高铁作为一种民生基础设施，不仅关系到出行的便利，还关系到高铁连接的城市之间的经济联系。

所以在这样一个层面上，即使还处于亏损状态，还是有必要建设高铁，因为高铁的连接带来了城市之间的发展和连接，意义重大，虽然目前都在亏本运营，但这并不意味着高铁网建成后就一样了，毕竟要想盈利，需要立足长远。

告别五月，即将迎来灿烂的六月，而端午节高铁票即将发售。下一个小长假，你会乘坐高铁出行吗？